Аккумулятор где подешевле взять?

[I(Lo№]

это тупой вопрос, будет даже со слабым генератором

Вот блин не знал , я думал недозаряды будут , надо вместо 55   ,купить тогда на 200 или какие там есть мощные , а то заводы изготовители  лохи ничего не знают ,а оно вот как можно оказывается

[Роман]

Под двигатель 1.6 с хорошим стартером какой смысл брать излишне большой АКБ?

[mayor sergeev]

Вот блин не знал , я думал недозаряды будут , надо вместо 55   ,купить тогда на 200 или какие там есть мощные , а то заводы изготовители  лохи ничего не знают ,а оно вот как можно оказывается

Не нужно бросаться в крайности
добавлено: 09 Октябрь 2020, 11:23

Под двигатель 1.6 с хорошим стартером какой смысл брать излишне большой АКБ?

Излишне большой может и не стоит, но с нашими крепкими морозами,когда нужно прокрутить застывшее масло в моторе и в трансмиссии,аккум с хорошей емкостью и пусковым током предпочтительней будет

[masol]

На логанах с зимним пакетом шел 75

[abi]

В субботу в Аккумулятор 45 брал 90-й, с учетом сданного старого - 3720.

[Diman]

а то заводы изготовители  лохи ничего не знают

зачем заводу ставить например сотку когда 60 будет стоять и работать... это лишнее удорожание и доп вес...

поставить можно хоть сотый и при исправном гене все будет работать и заряжаться только целесообразность такой замены не особо очевидна...

[masol]

Вот взять Евгения у него на патриоте 64 аккум несколько лет отработал, а то и все 5, у меня чуть больше чем на год хватает 75, у него штатная эксплуатация, у меня лебедка и доп свет
купил новый

[Eugen333]

у меня штатный 75ка был. 64 иногда подбрасывал вместо него, пока штатный на зарядке стоит.
по итогу купил сейчас в него 64й, тк он дешевле 75ки все равно. и работает так же

[I(Lo№]

зачем заводу ставить например сотку когда 60 будет стоять и работать... это лишнее удорожание и доп вес...

Хм , тогда в другую сторону , зачем 60 ставить если хватит и меньшего ?

[Diman]

если ни каких допиков нет то можно ставить минимальный который возможен...
если как у Кости например лебедка люстра и т.п. то ему с запасом нужно...

а вообще в нашем климате особенно при зимней эксплуатации акб должен быть с запасом по емкости иначе есть шанс нормально не завестись....

[masol]

На тех же прулях стоят велосипедные  45 под их климат вполне хватает, я на зиму ставил 60

[Дядя Ваня]

На тех же прулях стоят велосипедные  45 под их климат вполне хватает, я на зиму ставил 60

На шевике леворульном штатный 45. Корыто под него такое, что больше ничего туда не влезет. Родной проработал с 2008 года по это лето, пока совсем не тово. Зимой выручал только автозапуск по температуре.

[exИнфоцентр]

В очередной раз нужен АКБ, сумма покупок в цефее  уже перевалила за 100к, за последние 7 лет, вправду пару раз стартер ремонтировал, но в основном это всё покупка акб. Обычно брал дешевые свинцовые которых хватало на год, EFB дороже, их хватает на 2 года. В прошлом году сменил один аккумулятор на BANNER AGM на 70 А/ч, и похоже он держится гораздо лучше предшественников. Но начал подыхать второй аккум EFB на 105 А/ч, его и хочу заменить тоже на AGM.

Остановился на этом - https://cephey.ru/goods/accumulators/accumulators_168.html  (17750 рублей)

Но сейчас погуглил и нашел более дешевые варианты, в чем разница? Может кто в теме? Есть ли смысл переплачивать или если это AGM, то всё остальное это накрутка за бренд?

Например - https://akbmag.ru/catalog/akkumulator-inci-aku-agm-92r-850a-353x175x190.html  (12900 рублей)
Или вот - https://akbauto.ru/exide/akkumuljator-avtomobilnyj-exide-micro-hybrid-agm-95-ach-850-a-obr-pol-ek950-353x175x190-g14/. (13100 рублей)

[Роман]

Нужно четыре АКБ, где дешевле взять?

[doc 600]

в масломаркете