Обсуждения аварий

[shtirlitz80]

манипулятор - камаз 80 года, куплен был за 1,5. Новые и свежие от 15, грязью в кургане в год везет 1,5. чистыми выходит около 500. когда отобьется камаз за 15?

у вас калькулятор отсутствует или бизнес-план просите помочь составить ? 
вообще без разницы когда и что у кого "отобъется", но, повторюсь, видимо недостаточно "в хвост и гриву" дерут, раз выгоднее пока использовать старье
но ничего

(кликните для показа/скрытия)

добавлено: 12 Март 2020, 13:07

это из разряда невозможного.

жизнь покажет, но двумя руками буду голосовать за, чтоб убрали с дорог такое

[doc 600]

помните, как платон встречали?
хотя... сытый голодному не товарищ.
голосовать Ваше право.
фильмы американские смотрите? там тоже рухляди полно на дорогах.

[shtirlitz80]

doc 600, опять какой-то поток сознания у вас, причем тут американские фильмы, платон и

сытый голодному не товарищ.

?
выше наглядно на видео показаны "экономные" имбецилы, один кирпичей перегрузил и убил ни в чем не повинного человека (еще повезло, что одного), второй рессорой чуть не убил, но авто как минимум повредил хорошо, а ведь чтоб рессора лопнула - это надо сильно "постараться"
частенько наблюдаю, как подобные им дрова возят, едешь и боишься, что прилетит чурбан от чурбанА
если уж совсем "голодные" - бизнес идея вам, купите любое дерьмошасси старое (можно с чермета, по весу), минимально вложитесь, чтоб ездило и сколхозьте на нем манипулятор "ручной работы", еще больше прибыль будет

добавлено: 12 Март 2020, 13:37да и кстати, я не писал про год выпуска, а писал про тех состояние, поэтому если ваш отпрыск купил сорокалетний камаз и содержит его в надлежащем тех.состоянии - да ради Бога

[doc 600]

на необслуженном не заработаешь.
отлетает не от помоек, о именно от имбицилов.

[shtirlitz80]

на необслуженном не заработаешь.

именно, поэтому тех кто "дожимает" последнее - надо наказывать, причем превентивно, а не когда они уже развалились в процессе или "уработали" кого
хороший знакомый тоже работал на камазе, продал, к моменту продажи там от камаза практически остался только кузов, двиг заменен на иностранный и т.д., задолбался он его чинить, купил фуру, сейчас уже две - адекватно владел

отлетает не от помоек, о именно от имбицилов.

статистически думаю будет больше от имбецилов на помойках, 2в1 такскать, рессора - яркий тому пример, явно неисправное авто
+ вред от выхлопа + постоянные аварийные ситуации с ними  или вокруг, ну не создавались они для такого траффика и т.д.
в позапрошлом году попал в "исход арбузников", когда с моря ехал - М4 колом стояло, все 4 полосы,  ушатанные бортовые арбузные камазы (многие еще и с прицепами, больше 40 км/ч в принципе ехать не могут, но НАДО) матом крыли все, включая водителей фур, которые сами каждый второй не считая первого учились водить на аналогичном говне
ползешь в солярном угаре, мечтаешь о глотке свежего воздуха, или хотя бы противогазе, апокалиптично

[doc 600]

рессора - скорее всего перегруз.
она ломается мгновенно.

[Дядя Ваня]

жизнь покажет, но двумя руками буду голосовать за, чтоб убрали с дорог такое

Туда же ПАЗы с убитой подвеской.

[Паха72]

а все от чего? От нищеты. Почти каждый день вижу на дорогах неисправный транспорт, с явно купленным ТО, а те кто должны этим заниматься не видят или не хотят видеть
Благо их все меньше

Колёса и раньше отлетали. Товарища тёща рассказывала, когда она была молодой (конц 60-х) работала в медсанчасти на К.Мяготина-Томина и в обедать с девчёнками ходили по К.Мяготина в сторону Красина и в ожин прекрасный момент у ЗИЛа на ходу оторвалось колесо и одну девицу к дому то и припечатало. Схоронили.
добавлено: 13 Март 2020, 00:15

а ведь чтоб рессора лопнула - это надо сильно "постараться"

Не сильно. Гнали как то Тойоту Дюну, лет 7 ей было, 3-х тонная, пустая. По дороге лопнула рессора, коренной лист, качнуло и оп-па. Может и раньше перегружали.

[doc 600]

вся техника влечет с собой аварии и жертвы

[Alek]

совершенно согласен - любая техника - это источник повышенной опасности, но это нисколько не отменяет необходимости ТО и поддержания оной в технически исправном состоянии.

[doc 600]

совершенно согласен - любая техника - это источник повышенной опасности, но это нисколько не отменяет необходимости ТО и поддержания оной в технически исправном состоянии.

НЕ ФОРМАЛЬНОГО, а РЕАЛЬНОГО ТО!!!

[Izverg]

Доберутся и до ТО...Подвижки же есть. Ужесточать всёравно будут.

[shtirlitz80]

Туда же ПАЗы с убитой подвеской.

вы чего ?! 
сейчас вам тут расскажут, как дорого перевозчику купить новый ПАЗ, зададут задачку, за сколько он отобъется и плавно подведут к мысли, что людей можно и на убитом говне возить
ведь "голодный" бизнесмен - он один и ему трудно, его "дерут и в хвост и в гриву", а людей дофига, расхреначатся вместе с недоПАЗом - новые билеты купят

Может и раньше перегружали.

именно, рессора, да еще и коренная, если брак - вылезет сразу сновья, а если "уматывали" - то попизже + гнали свежекупленную с рук ? там тогда вообще вариантов масса

[Дядя Ваня]

вы чего ?! 
сейчас вам тут расскажут, как дорого перевозчику купить новый ПАЗ, зададут задачку, за сколько он отобъется и плавно подведут к мысли, что людей можно и на убитом говне возить
ведь "голодный" бизнесмен - он один и ему трудно, его "дерут и в хвост и в гриву", а людей дофига, расхреначатся вместе с недоПАЗом - новые билеты купятименно, рессора, да еще и коренная, если брак - вылезет сразу сновья, а если "уматывали" - то попизже + гнали свежекупленную с рук ? там тогда вообще вариантов масса

Да ради бога, рассказывающие, скорее всего, на маршрутках в прошлой жизни ездили. И даже в этом случае я понимаю и принимаю их аргументы. НО. Почему некоторые пазы нормальные (даже не новые) а некоторые нет?

[Diman]

Почему некоторые пазы нормальные (даже не новые) а некоторые нет?

потому что собраны в рф... тут много чего так....