Разговоры обо всём (2021)

[Роман]

Пришло время права менять. Кто недавно менял? Какие сейчас справки нужны, и большие ли очереди?

[doc 600]

справка все та же, я все за день прошел.

[I(Lo№]

Пришло время права менять. Кто недавно менял? Какие сейчас справки нужны, и большие ли очереди?

Жена меняла недавно ,справка медицинская и все на госуслугах потом запишиься и все )

[n.v.v.]

госномера сейчас какой серии выдают?

[doc 600]

разной
в пятницу получил ММО, при мне же выдавали АМС

[Роман]

Жена меняла недавно ,справка медицинская и все на госуслугах потом запишиься и все )

Нарколога на Кирова, психов на Ленина и ещё чего?

[I(Lo№]

Нарколога на Кирова, психов на Ленина и ещё чего?

и в самой больнице ,где проходить мед.комиссию несколько врачей

[dn580]

госномера сейчас какой серии выдают?

Компьютер присваивает хаотично. Потом номера изтотавливают.

[Alek]

Лично у меня есть вопросы по пункту различных приборов на лобовом стекле.

Не должно быть ничего, закрывающего обзор с кресла водителя. Таковой зоной считается зона работы водительского стеклоочистителя (в народе - "дворника").
Регистратор у вас находится со стороны пассажира, обзору не мешает. Фигурка Велеса - мешает. Ее нужно убрать во время прохождения ТО. Имхо.

[rotoperd]

Где купить пружины передние на Волгу ? Объехал газ сервис , автопарк . Нигде нет )))

[Eugen333]

Где купить пружины передние на Волгу ? Объехал газ сервис , автопарк . Нигде нет )))

под некрасовским мостом не был?

[rotoperd]

под некрасовским мостом не был?

Рус авто ? Я им не дозвонился . Позвонил в филиал Челябинск . Сказал что  под заказ и по жёсткости они не могут сообщить . Мне нужно 2 риски . Может у кого нибудь есть б.у ?

[Eugen333]

Рус авто ?

не...
Омская 101в. Там раньше давно панфиловец был, потом вместо него автошик вроде.
Там еще чайка авто внутри.
Там чудо отдел по волгам и уазам

[Роман]

не...
Омская 101в. Там раньше давно панфиловец был, потом вместо него автошик вроде.
Там еще чайка авто внутри.
Там чудо отдел по волгам и уазам

Сейчас это все Чайка

[n.v.v.]

https://www.rbc.ru/society/16/03/2021/605037f19a7947e0f7562209?from=newsfeed
СМИ узнали о планах собирать данные о скорости машин и усталости водителя

(кликните для показа/скрытия)

По предварительным даннным, автоконцерны будут передавать на единую платформу данные о направлении, скорости движения, техсостоянии и работе фар машины, а также о снижении видимости. Сами концерны говорят о больших расходах

Автопроизводителей планируют обязать передавать на единую платформу множество данных о состоянии движущихся машин каждые 15 минут, в том числе о направлении и скорости движения, состоянии фар, ухудшении видимости. Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на проект перечня данных, которые планируется собирать.

Данные будут поступать на единую цифровую платформу «Автодата». Сейчас законопроект о работе платформы и сборе данных разрабатывают НП «ГЛОНАСС» и НТИ «Автонет». Пока в нем прописаны общие положения, в том числе обязательства для автомобильных концернов, владельцев и пользователей дорог, собственников машин на дорогах общего пользования.

Из документа следует, что раз в минуту производитель будет собирать данные о направлении и скорости движения машин, в том числе координаты, а также информацию о динамике, включая нагрузку на ось, ускорение, срабатывание систем помощи водителю, сигнализации, экстренного торможения, антипробуксовочной системы и других.

Раз в полчаса автомобиль будет передавать данные о состоянии фар и габаритных огней, о дорожных работах, снижении видимости, препятствиях на дороге, «признаках усталости водителя». С такой же частотой производитель будет получать информацию о техническом состоянии автомобиля — срабатывании индикатора ошибки двигателя, неисправности тормозов, износе тормозных колодок.

Все эти данные раз в 15 минут концерн будет передавать на платформу «Автодата» вместе с VIN-номером, категорией и классом, расчетной грузоподъемностью автомобиля и идентификатором сообщения.

Источник «Коммерсанта» на автомобильном рынке сообщил, что для настройки передачи даже половины заявленных в перечне данных потребуются очень серьезные вложения в оборудование и программное обеспечение. Другие собеседники газеты на рынке пожаловались на то, что на концерны перекладываются расходы на создание базы данных, а монетизировать ее будет оператор.

В Минпромторге газете рассказали, что сообщили правительству о несогласии с идеей участников рынка.

В «Автонете» уточнили, что интервал 15 минут для передачи данных можно считать компромиссным: они не потеряют своей актуальности, но и не произойдет отслеживание автомобилей в реальном времени. В ГЛОНАСС отрицают, что отслеживание будет происходить через системы ЭРА-ГЛОНАСС.