Обсуждение вопросов покупки - продажи авто

[Проф. Хачикян]

Есть у них такое.

Я их видел достаточно, и снаружи, и внутре.
Движка сделана уже в угоду маркетологам и прочим штопаным "экологам".
Теплонагруженность высокая,канальчики тоненькие, все расчитано на то, чтобы побыстрее квакнуло жиденькое масло с частыми заменами.
А у нас что? Народ привык к всяким 3S и к "неломающимся тойотам". В результате льём что попало, и меняем раз в 20ткм. Каналы забиваются, под КК гуталин в сантиметр, масляное голодание всего+прилёгшие отдохнуть кольца. Добавим к этому относительную высокотехнологичность (читай-малые допуски) и получаем, что "капиталка" в наших палестинах - это фантастика. Тазодвиги-то с трудом и не все собирают.

[exel]

1.8 был в семье, на тот момент пятилетний, возможно поэтому проблем не доставлял.

[Паха72]

Тазодвиги-то с трудом и не все собирают.

Деградация автослесарей 
добавлено: 16 Ноябрь 2017, 15:20

1.8 был в семье, на тот момент пятилетний, возможно поэтому проблем не доставлял.

Вот у меня Эпика с 6-и горшковым рядным двигателем 2,0, есть ещё 2,5 у Эпик. Вот 2,5 не прощает косяков.
В виду технологичности, надо лить нужное масло в допуске, менять его не больше, чем раз в 10000, а не 15000.

А так то правильно, замена через 15000, наливаем смотря, только на 5-10/30-40, на остальные допуски забиваем. И вуаля, ДВИЖКИ болеют!!!

[Проф. Хачикян]

И вуаля, ДВИЖКИ болеют!!!

Так там ведь "сам анператор" гарантирует, что швейная машинка не сломается))
Не спорю, тойоты-добротные авто. Но переоцененные однозначно.

[Паха72]

Не спорю, тойоты-добротные авто.

На внутренний рынок.

, что швейная машинка не сломается))

2-3 года или 100 тысяч пробега 

[Проф. Хачикян]

На внутренний рынок.

ZZ прекрасно и на кривом руле ложится от скотского отношения)
Те жмуры, про которых я говорил, были установлены, в основном, на косорылых селиках. Но это не значит, что умирают они только на недогонках. Такой двиг.

1.8 был в семье, на тот момент пятилетний, возможно поэтому проблем не доставлял.

Сколько было пробега и владельцев?
На сегодня основная масса на рынке 6й-7й год, т.е. в два раза старше и с полной ПТСкой наездников. Следовательно, пробег мотали и мотали... Нет, я тоже оптимист и хочу верить в чудеса. Но чудо с камрёй 2.4 более реально, чем с 3.5 и с авенсисом.
добавлено: 16 Ноябрь 2017, 15:59

2-3 года или 100 тысяч пробега 

Те же Короллы 150 под такси по 300к+ выхаживают, однако.
Другое дело, что Логаны в два раза дешевле-тоже))

[Паха72]

ZZ прекрасно и на кривом руле ложится от скотского отношения)
Те жмуры, про которых я говорил, были установлены, в основном, на косорылых селиках. Но это не значит, что умирают они только на недогонках. Такой двиг.

Сейчас да, в 90-х нет 

Те же Короллы 150 под такси по 300к+ выхаживают, однако.
Другое дело, что Логаны в два раза дешевле-тоже))

Да, Тойоты за бренд накидывают.

[exel]

Сколько было пробега и владельцев?

1 хозяин, я второй. Уехал со 130 тыс км честными (первого хозю знаю)

[doc 600]

Месьё таки знает толк))
2.4 на венике свой, не тот, что на камрях. Драный(с нашим топливом) D4, как и 2.0.
А 1.8 - этож ZZ, или жрет масло, или уже "капиталился", и скоро начнет.

тойоты, кстати, все чаще становятся масложорными

[Проф. Хачикян]

Сейчас да, в 90-х нет

Так это великолепие появилось в конце 90х. Понятно, что до нулевых оно доживало с песнями.

Уехал со 130 тыс км честными

Вот и ответ на вопрос. Найти сейчас веника с подобным пробегом-близко к фантастике. 5 лет-большой срок.

тойоты, кстати, все чаще становятся масложорными

Но это не мешает владельцам преклоняться перед "феерической надежностью, неприхотливостью и дешевизной обслуживания".
Меж тем, "на лицо ужасные" EJ, по моему личному мнению, ничуть не хуже топовых движек от тойоты. Но оппозит-страшно-свечименятьсоснятиеммотора-тойоталучшевсех.

[doc 600]

Так это великолепие появилось в конце 90х. Понятно, что до нулевых оно доживало с песнями.
Вот и ответ на вопрос. Найти сейчас веника с подобным пробегом-близко к фантастике. 5 лет-большой срок.

Но это не мешает владельцам преклоняться перед "феерической надежностью, неприхотливостью и дешевизной обслуживания".
Меж тем, "на лицо ужасные" EJ, по моему личному мнению, ничуть не хуже топовых движек от тойоты. Но оппозит-страшно-свечименятьсоснятиеммотора-тойоталучшевсех.

я то давно от японцев отвернулся

[Проф. Хачикян]

я то давно от японцев отвернулся

А я к корейцам и не поворачивался))
Но, к этим. Соляркам всяким с Кретами. Переоцененность Тойоты по сравнению с этим-смех.

[doc 600]

А я к корейцам и не поворачивался))
Но, к этим. Соляркам всяким с Кретами. Переоцененность Тойоты по сравнению с этим-смех.

нееееее.
я от экуса в восторге.
мне нравится премиум сегмент и маде ин корея.
но..........
солярка лучше криворукого г...

[Проф. Хачикян]

солярка лучше криворукого г...

Спорно.
В прошлой зимой ездили в Заводоуковск.
Туда на солярке '15, обратно на ней же + Ларгус. На солярке свежая корейская зима на шипах. На Ларгусе несвежая шипованная Кама.
Я за рулем туда на солярке, обратно на ларгусе. Так вот. Эти ваши солярки рулятся на скользком хуже, чем кривая классика. Я не помню авто, кроме УАЗ 3151(1.5 года езды на котором мне безвоздмездно подарило МО РФ) и свежей, не битой солярки, на котором мне было страшновато ехать по льду более 60 км/ч. Я не знаю, как можно добиться такой рулежки,даже специально, но это печально. Про общую "цыганщину" в виде пестрого салона с крашеными серебрянкой элементами салона и проч. проч. я уж и не говорю.

[жора48]

Спорно.
В прошлой зимой ездили в Заводоуковск.
Туда на солярке '15, обратно на ней же + Ларгус. На солярке свежая корейская зима на шипах. На Ларгусе несвежая шипованная Кама.
Я за рулем туда на солярке, обратно на ларгусе. Так вот. Эти ваши солярки рулятся на скользком хуже, чем кривая классика. Я не помню авто, кроме УАЗ 3151(1.5 года езды на котором мне безвоздмездно подарило МО РФ) и свежей, не битой солярки, на котором мне было страшновато ехать по льду более 60 км/ч. Я не знаю, как можно добиться такой рулежки,даже специально, но это печально. Про общую "цыганщину" в виде пестрого салона с крашеными серебрянкой элементами салона и проч. проч. я уж и не говорю.

я тоже не понимаю людей, кто кипятком ссыт от соляриусов) хорошая машина, на бумаге, и если не ездить, только тронулся сразу опечалился)