Обсуждение вопросов покупки - продажи авто

[doc 600]

В жизни почему то наоборот, по крайней мере Хайлюкс и л200 как будто на ломах

я в л200 блок возил в кузове.
рэйнжер намного мягче.

[masol]

в рейжере задние пассажиры тоже прямо сидят? наклона у спинки тоже нет? я просто в уазик пикап сел и у меня сразу спина заболела, а так рэнж прикольный авто и недорого в принципе

[doc 600]

в рейжере задние пассажиры тоже прямо сидят? наклона у спинки тоже нет? я просто в уазик пикап сел и у меня сразу спина заболела, а так рэнж прикольный авто и недорого в принципе

конечно прямо.
если инкассаторский возьмешь, там можно, как у меня,  два раздельных  на зад воткнуть( у меня с туарега) или заднее с любого авто на ккаркасе

[жора48]

в рейжере задние пассажиры тоже прямо сидят? наклона у спинки тоже нет? я просто в уазик пикап сел и у меня сразу спина заболела, а так рэнж прикольный авто и недорого в принципе

подруга ездила на хайлаксе в тюмень, дак говорит как на табурете, ещё и места мало)))

[doc 600]

подруга ездила на хайлаксе в тюмень, дак говорит как на табурете, ещё и места мало)))

ты за логикой моих постов совсем не следишь?

[Роман]

Чем Ларгус, лучше Веста св

Ларгус лучше Весты только багажником, в остальном везде проигрывает. В Весте много узлов от Ларгуса/Рено встретил. По цене 640 за простой св конкурентов рядом совсем нет. И по опциям есть необходимый минимум, и даже больше

[doc 600]

Ларгус лучше Весты только багажником, в остальном везде проигрывает. В Весте много узлов от Ларгуса/Рено встретил. По цене 640 за простой св конкурентов рядом совсем нет. И по опциям есть необходимый минимум, и даже больше

ларгус интересней.
добавлено: 07 Декабрь 2017, 11:25

ларгус интересней. с точки зрения цены и повседневности в использовании.

[Роман]

ларгус интересней.
добавлено: 07 Декабрь 2017, 11:25

Интересней чем кроме багажника?

[doc 600]

Интересней чем кроме багажника?

цена, стоимость обслуживания.

[Роман]

цена, стоимость обслуживания.

цена сопоставима, обслуга чем дешевле?

[masol]

с эргономикой у ларгуса беда и если там логановский мотор и движок, то это ваще уныло, вот приоровский бы с 81 коробкой.

[doc 600]

цена сопоставима, обслуга чем дешевле?

я цену зп, в том числе кузовных имел ввиду.
нооооо
у меня посчитаны экс расходы на ларгус 10400 на 10000 км,
веста 12400
добавлено: 07 Декабрь 2017, 11:44

с эргономикой у ларгуса беда и если там логановский мотор и движок, то это ваще уныло, вот приоровский бы с 81 коробкой.

это машина не ездить, а возить

[ELV!S]

если там логановский мотор и движок, то это ваще уныло, вот приоровский бы с 81 коробкой.

если не ошибаюсь, в крайних исполнениях как раз 127 мотор+81 коробка

[Роман]

я цену зп, в том числе кузовных имел ввиду.
нооооо
у меня посчитаны экс расходы на ларгус 10400 на 10000 км,
веста 12400
добавлено: 07 Декабрь 2017, 11:44это машина не ездить, а возить

кузовные дороги из-за новизны. через год сровняются
добавлено: 07 Декабрь 2017, 12:25

с эргономикой у ларгуса беда и если там логановский мотор и движок, то это ваще уныло, вот приоровский бы с 81 коробкой.

не просто беда а БЕДИЩЕ. удобно сесть так и не смог, хотя и валик поясничный, и по высоте регулировки. мотор нормально едет, коробка короткая. но машина для города больше.

[god4ik]

Я весту не стал брать потому что она вообще не едет, прокатился на тест драйве на этом и закончил, лифан х60 с его 128 мотором и то веселее едет чем веста, а у лифана масса совсем другая.