Тема про масло

[masol]

Автосалон УАЗ в Кургане с августа месяца не официал, частично от того, что я их доканал со своими тормозами. Сервис гавно, да ещё и специалисты там работают с лицами необезображенными интеллектом.
 Мне свою машину жалко отдавать в эту помойку, поэтому масло я меняю в масломаркете, а ремонты либо сам либо в проверенном сервисе.

[EVGEN]

да, господа знатоки, надо ли при выработке двигла брать более "густое" масло ? у 1 авто "наезд" 8 т.км. у второго 88 - соответственно в первый нулевка, во второй пятерка на зиму ?

Зачем? Залил в ваз 0-30 илсак, который не рекомендуют, нигде не течет и не жрет. Пробег 80 почти. Имхо  0 или 5 пофиг, вторая цифра важнее для уставших авто.

[gorik45]

 

Ничего там промывать не надо, я 18 на мотюле проезжал, все в порядке

все зависит от состояния двигателя ,
на новых тачках на бензе долго не темнеет , а на старых жигулях как на дизеле через 500 км черное

где то реклама была на газ некст интервал 20 тыс до замены

маркетинг делает свое дело  https://www.drive2.ru/l/6860149/

[Diman]

Залил в ваз 0-30 илсак, который не рекомендуют, нигде не течет и не жрет. Пробег 80 почти. Имхо  0 или 5 пофиг, вторая цифра важнее для уставших авто.

вторая цифра это индекс вязкости при 100 градусах. и чем это значение меньше - тем менее вязкое масло(более жидкое).

[shtirlitz80]

Имхо  0 или 5 пофиг, вторая цифра важнее для уставших авто.

спишем на тяпницепитницу

вторая цифра это индекс вязкости при 100 градусах. и чем это значение меньше - тем менее вязкое масло(более жидкое).

а вот и адекваты подъехали 

вопрос конкретизирую - двиг атмо, из старых матерых
для нашей климат.зоны по износу 80 тыс.км + надо ли более вязкое масло по первой цифре на круглый год ?
смущает, что летом у нас под 40, нулевка тогда почти вода и не погонит ли, НО и зима под 40 вполне тоже, пятерка на солидол может стать похожа
программа минимум - завести с брелка в любой мороз, и летом двиг не "уработать"
тестирую полярик луки этой зимой на 80+ тыс км., лето отъездил вроде норм, но вдруг уже лучше пятерку брать
во второе авто, где 8 тыс.км думаю однозначно нулевку лить
вопрос не праздный - пока у луки акция, хочу взять лет на несколько масла на оба авто...

[EVGEN]

90% и более времени двиг работает на высокой температуре. 0 или 5 влиять будет на запуск и прокачивается в морозы. Имхо 0-40 использовать округлый год можно. Я отлично ездил и на 5-40 в любую погоду, но теперь полюбил более жидкие масла😁.
ЗЫ: как-то откатал очень суровую зиму  на 5-50 и заводилась с брелка.

[Роман]

А я не вникаю и 10-40 лью всегда, как деды учили. Мне чего бояться?

[Diman]

А я не вникаю и 10-40 лью всегда, как деды учили. Мне чего бояться?

ничего, разве что немного повышеный расход топлива особенно зимой засчет более высокой вязкости...

нулевка тогда почти вода и не погонит ли, НО и зима под 40 вполне тоже, пятерка на солидол может стать похожа

что 0 что 5 не принципиально для нашего региона..
0 будет дороже в любом случае...
лишняя переплата...
я всегда на  зиму лью 5в... 40 для горячих моторов, 30 для малолитражных.

на лето в отдельных случаях заливаю 10в40 т.к. на лето самое то и по цене оптимально.

но опять таки это при моих пробегах ( меняю масло на одном из автомобилей раз в 2 месяца)

если же пробеги маленькие то сразу стоит заливать то что надо на круглый год... либо 5в30 либо 5в40

[shtirlitz80]

в том и дело, на одном авто пробеги маленькие, супруга ездит, туда видимо нулевку, пробег за 3 года 8 тыс.км, там раз года в два наверное можно менять будет
а на своем пятерку, двиг уже нормально поработал, можно погуще, да и менять раз в год при пробеге 80 тыс.км за 6 лет
десятка наверно в минус 40 гуталином станет 
а вообще, кто как меняет, по пробегу или по километражу ?

[Diman]

если пробеги маленькие то раз в год меняешь... если большие то по киламетражу...
даже если за год 2-3 т.км накатываешь то лучше раз в год менять независимо от пробега ....
ну и при таком ркскладе лить 5в30.

[жора48]

а вообще, кто как меняет, по пробегу или по километражу ?

я раз в  примерно 7500 меняю или раньше 200-300 моточасов. в год пробег около 10-15.

[shtirlitz80]

Diman, то есть год - дедлайн полюбому ?
почему 30 по второй цифре ? жарень летом у нас порой поболе чем на юге

[mayor sergeev]

Ещё нужно учитывать легкие либо тяжелые условия пробега.Если каждый день короткие пробеги,то условия считаются тяжелыми и менять масло нужно чаще.Если авто на газу,менять можно реже

[shtirlitz80]

жора48, получается два раза в год меняешь ? весна-осень ?
добавлено: 08 Декабрь 2018, 17:37

Ещё нужно учитывать легкие либо тяжелые условия пробега.Если каждый день короткие пробеги,то условия считаются тяжелыми и менять масло нужно чаще.Если авто на газу,менять можно реже

газа нет, а вот условия наверное к тяжелым, почти всегда короткие пробеги и город

[жора48]

жора48, получается два раза в год меняешь ? весна-осень ?

непринципиальная тема)) как накатаю так и меняю, стараюсь не докатывать до зимы(холодно в гараже), но если в сервисе менял, пофиг))

добавлено: 08 Декабрь 2018, 17:39

Diman, то есть год - дедлайн полюбому ?

нет, но желательно придерживаться год или 200-300 моточасов.
добавлено: 08 Декабрь 2018, 17:40

почему 30 по второй цифре ? жарень летом у нас порой поболе чем на юге

я на полусине 10-40 ездил зимой на приоре в -30, никаких проблем) на 0-30 ездил летом, на 5-30 ездил летом)) никаких проблем)