Тема про масло

[masol]

ездят же ? Я больше чем уверен что даже не поджирают его.

Его даже УАЗик не поджирает

[Паха72]

забить) если масло хорошее, допуски пофиг)

Да нет, не пофиг.

[u1cer]

Мне кажется немцы этот допуск не зря придумали для R5 и V10 TDI

Жаль ни одного стендового двигателя у них нету. Так же как у мерина и бмв.

[doc 600]

Жаль ни одного стендового двигателя у них нету. Так же как у мерина и бмв.

зато они ездят, в отличии от мерсов и бмв

[жора48]

Да нет, не пофиг.

что будет?

[u1cer]

зато они ездят, в отличии от мерсов и бмв

Инженеры свечки более толстые ставят в церквушке? Я вам про фому, вы мне про ерему

[doc 600]

Инженеры свечки более толстые ставят в церквушке? Я вам про фому, вы мне про ерему

вы мне про допуск 506.01 лучше. если можно, с аргументами.

[u1cer]

вы мне про допуск 506.01 лучше. если можно, с аргументами.

У производителей масла, тем более у всех сразу нету вашего двигателя, и моего двигателя, и двигателя того парня.
Производитель вашего авто, моего авто, авто того парня не имеет на стенде с мотора с длительными тестами на масло.
Про допуск я собственно и пишу и не могу скрыть своего восхищения: насколько уж талантливые инженеры, могут просчитать все по маслу на бумажке без испытаний, а это не может не вызывать уважения и гордости.
Очень жаль что потом с годами выходят другие корректировки на двигатели в виде замены деталей по каталогам, не все еще получается без испытаний сделать, но масло всегда на бумажке расчитано писечка в писечку.

[doc 600]

У производителей масла, тем более у всех сразу нету вашего двигателя, и моего двигателя, и двигателя того парня.
Производитель вашего авто, моего авто, авто того парня не имеет на стенде с мотора с длительными тестами на масло.
Про допуск я собственно и пишу и не могу скрыть своего восхищения: насколько уж талантливые инженеры, могут просчитать все по маслу на бумажке без испытаний, а это не может не вызывать уважения и гордости.
Очень жаль что потом с годами выходят другие корректировки на двигатели в виде замены деталей по каталогам, не все еще получается без испытаний сделать, но масло всегда на бумажке расчитано писечка в писечку.

прикол в том, что граждане на масле с другими допусками прилипали на  распредвалы

[u1cer]

прикол в том, что граждане на масле с другими допусками прилипали на  распредвалы

почему бы и нет. один факт никак не противоречит второму

[Diman]

прикол в том, что граждане на масле с другими допусками прилипали на  распредвалы

это не в масле дело.
у вага да и не только были проблемы с распредвалами.
при том не по наслышке знаю пример когда знакомый на В-образный мотор покупает новые валы... на одну бошку ставит актуализированные (измененный номер) а на вторую ставит родные валы как стояли изначально с завода....
примерно через 100 ткм. повторяется картина на той бошке где он поставил родные валы.

Глубже изучали эту проблему - была нарушена технология производства . в частности цементация вала практически отсутствовала что и приводило к таким последствиям.

Каждый волен решать что ему заливать. Ну и от кошелька многое зависит. кто может позволить себе оригинал - хорошо.
а кто не может льют что то недорогое... важно не забывать о том что не важно что залито, периодичность замены масла должна строго соблюдаться... ибо любое масло подвержено старению.

[doc 600]

Каждый волен решать что ему заливать. Ну и от кошелька многое зависит. кто может позволить себе оригинал - хорошо.
а кто не может льют что то недорогое... важно не забывать о том что не важно что залито, периодичность замены масла должна строго соблюдаться... ибо любое масло подвержено старению.

я с тобой согласен полностью. ну вот смотри.
каравелла с таким же мотором прошла уже 400000, масло лук. поддымливает при старте. расход масла есть. но работает ровно.

[u1cer]

ибо любое масло подвержено старению.

Избавься от этой мысли. Только продукты горения
добавлено: 16 Март 2019, 16:172дима
Ну ваг мне мало интересен, а вот сколько форсунок к н63 и поршней к 52му мотору вышло- это цирк конечно.
Тут я уверен ваг не смог бы победить в конкурсе на инженерную импотенцию, но тот же распредвал в одной версии это верхушка айсберга, уверен в этом

[Diman]

u1cer, согласен. что промахи есть у всех.
компьютерное моделирование и жесткие условия по эко нормам вносят свои коррективы.

[u1cer]

Ни*ера они не тестируют, и с маслом так же. Стабильность глянули, прошивку написали, лошади померили и в бой